<p>Le marché de la location de voiture combine clientèle touristique, professionnelle et particulière. La franchise reste la voie privilégiée pour débuter, grâce à la notoriété et au système de réservation centralisé. L'indépendant local peut réussir avec un positionnement spécifique (premium, low-cost, électrique).</p><h2>Franchise ou indépendant ?</h2><p>Franchises (Europcar, Avis, Hertz, Sixt, Enterprise) : système de réservation mondial, marque reconnue, mais redevances 8-15 % du CA et apport 100 000-400 000 €. Indépendant local : flexibilité, mais effort marketing important et flotte à constituer en propre. Une présence sur Sixt, Booking ou autres marketplaces aide la visibilité.</p><h2>Investissement initial</h2><p>Local et aménagement : 30 000-100 000 €. Premier parc de véhicules : 10-30 véhicules en achat ou en leasing (LLD), soit 200 000-800 000 € en investissement ou 5 000-25 000 €/mois en LLD. Système informatique de gestion : 5 000-20 000 € (achat ou abonnement).</p><h2>Flotte et gestion</h2><p>Gestion en LLD recommandée pour préserver la trésorerie. Renouvellement de la flotte tous les 2-3 ans pour rester attractif. Catégories standards : citadine, compacte, berline, SUV, utilitaire. Premium si zone touristique ou aéroport (Mercedes, BMW, Audi). Électrique en croissance forte.</p><h2>Assurances et risques</h2><p>Assurance flotte spécifique location : coût élevé (3 000-8 000 €/an par véhicule). Franchise pour le locataire en cas de sinistre : 1 000-3 000 €. Gestion des dégâts (rayures, intérieur sale, accidents) : entre 5 et 10 % des locations donnent lieu à un sinistre. Provisionner pour les risques.</p><h2>Rentabilité</h2><p>CA moyen : 300 000-800 000 € par an pour une flotte de 15-30 véhicules. Marge brute : 30-45 %. Charges fixes (locaux, salaires, assurances) : 20-30 % du CA. Marge nette : 8-15 %. Saisonnalité forte en zone touristique. ROI sur 3-5 ans en moyenne, davantage en franchise.</p>