[{"a": "Le leasing (LOA ou LLD) préserve la trésorerie et facilite le renouvellement. L'achat est plus avantageux pour les véhicules conservés longtemps (utilitaires notamment). Sur 5 ans, le coût total est souvent comparable, l'écart se faisant sur la trésorerie et la valeur résiduelle.", "q": "Achat ou leasing : quel est le plus avantageux ?"}, {"a": "Non pour un véhicule de tourisme. Oui à 100 % pour un véhicule utilitaire (carte grise mention VU, 2 places maximum à l'avant). La récupération est aussi possible si le véhicule est exclusivement affecté au transport public (taxi, VTC, auto-école).", "q": "Peut-on récupérer la TVA sur l'achat d'un véhicule ?"}, {"a": "Non, supprimée depuis 2022. Remplacée par deux taxes annuelles : taxe sur les émissions de CO₂ (selon barème WLTP) et taxe sur les polluants atmosphériques (selon Crit'Air). Exonération pour les véhicules électriques et dédiés au transport public.", "q": "La TVS existe-t-elle toujours ?"}, {"a": "Forfaitaire : 9 % du prix TTC pour un véhicule < 5 ans (6 % au-delà), + 3 % si carburant payé par la société. Réel : amortissement + frais × % usage privé. Forfaitaire plus simple, réel plus avantageux si usage privé minoritaire.", "q": "Comment calculer l'avantage en nature ?"}, {"a": "Amortissement jusqu'à 30 000 €, exonération des taxes annuelles, TVA 100 % récupérable sur la recharge, bonus écologique de 3 000 à 4 000 €, avantage en nature minoré (abattement 50 % plafonné à 2 000 €/an).", "q": "Quelle est la fiscalité d'un véhicule électrique professionnel ?"}, {"a": "Oui via les indemnités kilométriques (barème fiscal selon puissance fiscale et km parcourus). Le véhicule reste dans le patrimoine privé. Alternative : convention de mise à disposition par le dirigeant à sa société, avec contrepartie financière.", "q": "Un véhicule personnel utilisé pour le pro peut-il être déduit ?"}]