<p>Devenir <strong>livreur indépendant</strong> via les plateformes Uber Eats, Deliveroo et autres est l'une des entrées les plus rapides dans l'auto-entrepreneuriat. Mais c'est aussi un secteur en tension juridique. Voici le mode d'emploi en {YEAR}.</p>

<h2 id="statut">Statut juridique</h2>
<p>Quasi-systématiquement : <strong>micro-entreprise BIC</strong> (prestations de services). Justifié par :</p>
<ul>
<li>Simplicité (inscription gratuite, comptabilité minimale).</li>
<li>Plafond CA 77 700 € (rarement atteint en pratique).</li>
<li>Cotisations forfaitaires (21,2 % du CA).</li>
<li>Pas d'investissement initial significatif requis.</li>
</ul>
<p>Inscription via le guichet unique INPI : choix du code APE (53.20Z Autres activités de poste et de courrier) et déclaration de l'activité.</p>

<h2 id="plateformes">Principales plateformes</h2>

<h3>Livraison de repas</h3>
<ul>
<li><strong>Uber Eats</strong> : leader, présence dans 350+ villes françaises.</li>
<li><strong>Deliveroo</strong> : qualité du service, marges plus serrées sur les courses.</li>
<li><strong>Just Eat</strong> : présence locale forte dans certaines villes.</li>
</ul>

<h3>Livraison de colis</h3>
<ul>
<li><strong>Stuart</strong> : livraisons express B2B et B2C.</li>
<li><strong>Stuart Last Mile</strong> : dernière mile pour e-commerce.</li>
<li><strong>Amazon Flex</strong> : créneaux de livraison Amazon.</li>
<li><strong>Coursiers indépendants</strong> via plateformes locales.</li>
</ul>

<h2 id="inscription">Inscription sur une plateforme</h2>
<ol>
<li>Inscription en ligne sur le site de la plateforme.</li>
<li>Vérification du SIRET et de l'attestation URSSAF.</li>
<li>Vérification du permis de conduire (selon véhicule) et du casier judiciaire.</li>
<li>Téléchargement de l'application chauffeur/coursier.</li>
<li>Formation rapide (vidéo).</li>
<li>Démarrage des livraisons (souvent dans la semaine).</li>
</ol>

<h2 id="revenus">Revenus typiques</h2>

<h3>Livreur vélo / scooter</h3>
<ul>
<li>Tarif moyen par course : 4-8 € selon distance.</li>
<li>Courses/heure : 1,5-3.</li>
<li>Revenu horaire net (après cotisations) : 9-13 €.</li>
<li>Pic d'activité : déjeuner (11h30-14h) + dîner (19h-22h30).</li>
<li>Revenu mensuel typique : 1 200-2 500 € pour 35-50h/semaine.</li>
</ul>

<h3>Livreur voiture (colis Stuart, Amazon Flex)</h3>
<ul>
<li>Courses plus rémunératrices : 6-15 € par livraison.</li>
<li>Marge plus élevée mais charges (carburant, péages) supérieures.</li>
<li>Revenu mensuel : 1 500-3 000 € avec véhicule rentabilisé.</li>
</ul>

<h2 id="equipement">Équipement à prévoir</h2>

<h3>Vélo</h3>
<ul>
<li>VAE (vélo électrique) : 1 500-3 000 €.</li>
<li>Casque, gants, vêtements hiver/pluie : 200-400 €.</li>
<li>Sac isotherme (souvent fourni par plateforme).</li>
<li>Smartphone avec data illimitée : 30-50 €/mois.</li>
</ul>

<h3>Scooter</h3>
<ul>
<li>Scooter 50cc d'occasion : 800-2 500 €.</li>
<li>Permis AM ou catégorie B.</li>
<li>Assurance moto : 300-600 €/an.</li>
<li>Équipement protection : 200-500 €.</li>
</ul>

<h3>Voiture</h3>
<ul>
<li>Véhicule en bon état (LOA, occasion).</li>
<li>Assurance pro requise : 500-1 000 €/an supplément.</li>
<li>Carte grise PRO si véhicule utilitaire.</li>
<li>Carburant à provisionner.</li>
</ul>

<h2 id="fiscalite">Fiscalité et cotisations</h2>
<ul>
<li><strong>Cotisations URSSAF</strong> : 21,2 % du CA en services BIC.</li>
<li><strong>ACRE</strong> : cotisations divisées par 2 la 1re année (sous conditions d'éligibilité).</li>
<li><strong>IR</strong> : versement libératoire 1,7 % du CA ou barème progressif avec abattement 50 %.</li>
<li><strong>CFE</strong> : exonération 1re année, ensuite 237-1 130 € selon CA et commune.</li>
<li><strong>Franchise TVA</strong> jusqu'à 36 800 € de CA en services.</li>
</ul>

<h2 id="protection">Protection sociale et assurance</h2>
<ul>
<li><strong>Assurance maladie</strong> : couverte par URSSAF (SSI).</li>
<li><strong>Accident du travail</strong> : pas de couverture spécifique (vs salarié). Souscrire une <strong>prévoyance privée</strong> recommandée (50-100 €/mois).</li>
<li><strong>RC professionnelle</strong> : pour les dommages causés aux clients ou aux tiers (200-500 €/an).</li>
<li><strong>Assurance véhicule</strong> : obligatoire usage professionnel (surcoût vs usage privé).</li>
</ul>

<h2 id="requalification">Risque de requalification</h2>
<p>La <strong>jurisprudence Uber</strong> (Cass. soc. 4 mars 2020) a requalifié certains coursiers en salariés. Critères :</p>
<ul>
<li>Lien de subordination (tarifs imposés, GPS contrôlé, sanctions, plages horaires).</li>
<li>Dépendance économique à une plateforme unique.</li>
<li>Absence de clientèle propre.</li>
</ul>
<p>Conséquences en cas de requalification : rappel de cotisations sur 3 ans pour la plateforme + indemnités de rupture pour le coursier.</p>

<h2 id="conseils">Conseils pratiques</h2>
<ul>
<li><strong>Diversifier les plateformes</strong> : éviter la dépendance unique pour réduire le risque de requalification.</li>
<li><strong>Calculer son taux horaire net</strong> régulièrement (après cotisations et carburant).</li>
<li><strong>Provisionner les cotisations</strong> : 25-30 % du CA encaissé.</li>
<li><strong>Anticiper l'usure du véhicule</strong> : amortissement à intégrer dans le calcul de rentabilité.</li>
<li><strong>Surveiller les évolutions</strong> : les tarifs des plateformes baissent régulièrement, le métier évolue vite.</li>
</ul>