<p>L'immatriculation d'un tracteur agricole obéit à des règles spécifiques. Si tous les tracteurs ne sont pas obligés d'avoir une carte grise (TFR), ceux destinés à circuler sur la voie publique le doivent. Les exonérations fiscales sont nombreuses pour le matériel agricole, ce qui en fait une démarche peu coûteuse.</p>

<h2>Quels tracteurs doivent être immatriculés</h2>
<ul>
<li><strong>Tracteurs agricoles ou forestiers</strong> circulant sur la voie publique pour rejoindre les parcelles.</li>
<li><strong>Tracteurs routiers</strong> utilisés pour le transport de marchandises hors exploitation.</li>
<li><strong>Engins polyvalents</strong> (chargeurs, faucheuses automotrices) destinés à la circulation publique.</li>
</ul>
<p>Les tracteurs utilisés exclusivement sur des terrains privés (parcelles, exploitation) ne sont pas tenus à immatriculation officielle, mais doivent porter une plaque d'identification du propriétaire.</p>

<h2>Démarche sur l'ANTS</h2>
<ol>
<li>Connexion à ants.gouv.fr via FranceConnect.</li>
<li>Sélection de "Immatriculer pour la première fois un véhicule".</li>
<li>Choix de la catégorie : "tracteur agricole" ou "engin agricole automoteur".</li>
<li>Téléversement des pièces justificatives.</li>
<li>Règlement en ligne (souvent réduit ou exonéré).</li>
</ol>

<h2>Pièces justificatives</h2>
<ul>
<li>Certificat de conformité européen (COC) délivré par le constructeur.</li>
<li>Justificatif d'identité du titulaire.</li>
<li>Justificatif de domicile ou Kbis pour une exploitation.</li>
<li>Attestation d'assurance.</li>
<li>Permis de conduire correspondant (cf section suivante).</li>
<li>Justificatif de l'activité agricole (attestation MSA, certificat phytosanitaire).</li>
</ul>

<h2>Quel permis pour conduire un tracteur</h2>
<ul>
<li><strong>Sans permis</strong> : tracteur lié à une exploitation agricole, sur trajet exploitation - parcelles, vitesse limitée à 40 km/h, à condition d'être salarié ou aide familial de l'exploitation.</li>
<li><strong>Permis B</strong> : tracteur de moins de 25 km/h en usage routier.</li>
<li><strong>Permis C1 ou C</strong> : tracteur de plus de 25 km/h avec PTAC supérieur à 3,5 t.</li>
<li><strong>Permis CE</strong> : tracteur attelé à une remorque dont l'ensemble dépasse 7,5 t.</li>
</ul>

<h2>Plaque WF et immatriculation temporaire</h2>
<p>Pour les essais ou les déplacements occasionnels d'un tracteur non encore immatriculé :</p>
<ul>
<li><strong>Plaque WF</strong> (à fond rouge) : immatriculation provisoire pour 7 jours maximum, à demander à la DDTM ou DDT.</li>
<li><strong>Plaque W garage</strong> : pour les concessionnaires et garages présentant des véhicules à la vente.</li>
</ul>
<p>Au-delà de la période provisoire, immatriculation définitive obligatoire pour circuler.</p>

<h2>Coût et exonérations</h2>
<ul>
<li><strong>Taxe régionale</strong> : 50 % de réduction pour les véhicules à usage agricole (article 1599 sexdecies du CGI).</li>
<li><strong>Taxe sur les véhicules polluants</strong> : exonération totale pour les tracteurs agricoles.</li>
<li><strong>Taxe de gestion</strong> : 11 € (tarif standard).</li>
<li><strong>Redevance d'acheminement</strong> : 2,76 €.</li>
<li><strong>Coût moyen</strong> : entre 50 € et 200 € pour un tracteur agricole standard, selon la puissance fiscale.</li>
</ul>

<h2>Contrôle technique et obligations annexes</h2>
<p>Depuis 2018, les tracteurs agricoles de plus de 40 km/h sont soumis à un contrôle technique obligatoire (tous les 2 ans). En dessous de 40 km/h, l'exemption persiste. Le défaut de contrôle expose à 135 € d'amende.</p>
<p>L'assurance reste obligatoire pour tout tracteur circulant sur la voie publique, même pour un usage agricole. Une RC pro spécifique agriculture peut couvrir les dommages causés par le matériel et les outils attelés.</p>