<p>La SASU est l'une des formes juridiques les plus prisées par les chauffeurs VTC indépendants. Elle offre une protection patrimoniale, une grande souplesse de gestion et un statut social avantageux pour le dirigeant.</p><h2>Avantages de la SASU</h2><p>Responsabilité limitée aux apports, capital social libre (1 € symbolique), statut social du dirigeant assimilé salarié (meilleure couverture sociale qu'un TNS), choix entre IR et IS la première année. La SASU permet aussi de récupérer la TVA sur les achats (carburant, entretien, leasing).</p><h2>Charges sociales et fiscales</h2><p>Le président de SASU non rémunéré ne paie pas de charges sociales personnelles. Dès qu'il se verse un salaire, il cotise au régime général (environ 75-80 % de charges patronales + salariales sur le brut). L'IS est de 15 % jusqu'à 42 500 € de bénéfice, 25 % au-delà.</p><h2>Comparaison avec l'EURL</h2><p>L'EURL relève du régime TNS (gérant majoritaire), avec environ 45 % de charges sociales sur la rémunération, mais une protection sociale plus limitée. Côté retraite et arrêt maladie, la SASU est plus protectrice. Côté cotisations, l'EURL est moins onéreuse à revenu équivalent.</p><h2>Comparaison avec la micro-entreprise</h2><p>La micro-entreprise est plus simple mais limitée à 77 700 € de chiffre d'affaires pour les prestations de services. La SASU permet de dépasser ce plafond et de récupérer la TVA, intéressant pour un VTC qui investit dans un véhicule premium ou roule beaucoup (carburant, péages).</p><h2>Quand opter pour la SASU ?</h2><p>À partir de 35 000-45 000 € de chiffre d'affaires annuel, la SASU devient intéressante : la récupération TVA et l'optimisation rémunération/dividendes compensent les frais de comptabilité supérieurs (1 200-2 500 €/an contre 0 € en micro). Pour viser au-delà du plafond micro, c'est le choix recommandé.</p>