<p>Le métier de convoyeur de fonds consiste à transporter des valeurs (espèces, métaux précieux, objets de grande valeur) pour le compte de banques, commerces ou particuliers. Le secteur est strictement réglementé par le CNAPS et impose une formation lourde.</p><h2>Cadre réglementaire</h2><p>Le transport de fonds relève des activités privées de sécurité régulées par le CNAPS (Conseil national des activités privées de sécurité). Toute société de convoyage doit être agréée et chaque convoyeur doit détenir une carte professionnelle CNAPS valide.</p><h2>Formation</h2><p>La formation initiale dure 175 heures minimum en centre agréé, abordant la réglementation, la sécurité, le tir à balles réelles (le convoyeur est armé), les techniques d'intervention, le secourisme et la défense. Coût : 2 000 à 4 000 €. Une autorisation préalable du CNAPS est nécessaire pour suivre la formation.</p><h2>Agrément CNAPS</h2><p>L'agrément CNAPS est délivré sous conditions strictes : casier judiciaire B2 vierge, nationalité française ou européenne, autorisation de port d'arme, aptitude médicale, formation validée. La carte professionnelle est valable 5 ans, renouvelable avec recyclage obligatoire.</p><h2>Statut et employeur</h2><p>Le convoyeur de fonds est presque toujours salarié d'une société de convoyage (Brink's, Loomis, Prosegur). L'exercice en indépendant est techniquement possible mais commercialement marginal : les banques et commerces signent avec les grands opérateurs. Le salaire débutant est de 1 800-2 200 € nets, primes incluses.</p><h2>Conditions de travail</h2><p>Travail en équipe (2-3 personnes), véhicules blindés, port d'arme et de gilet pare-balles. Horaires souvent décalés (tôt le matin pour les distributeurs bancaires). Le métier est exposé au risque d'agression, ce qui justifie une rémunération supérieure à la moyenne sécurité et une formation lourde.</p>