<p>Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) figurant au champ F.2 de la carte grise indique le poids maximal qu'un véhicule peut atteindre, charge utile comprise. Cette donnée conditionne plusieurs aspects : permis exigé, péages, ZFE, fiscalité et même certaines obligations sociales (chronotachygraphe pour les transports).</p>

<h2>Définition et calcul du PTAC</h2>
<p>Le PTAC se compose de :</p>
<ul>
<li><strong>Poids à vide (PTV ou tare)</strong> : masse du véhicule sans chargement ni passagers (champ G.1 sur la carte grise).</li>
<li><strong>Charge utile</strong> : poids maximal de marchandises, passagers et bagages que le véhicule peut emporter.</li>
</ul>
<p>Le PTAC est fixé par le constructeur selon la résistance du châssis, la capacité des freins, la puissance moteur et la stabilité. Il ne peut être augmenté qu'avec une réception à titre isolé (RTI) sur expertise.</p>

<h2>Où trouver le PTAC</h2>
<p>Le PTAC est inscrit au champ F.2 de la carte grise européenne. Pour une carte grise antérieure à 2009, il figure sur la ligne PTAC (4e ligne du recto). Le PTAC d'origine peut également être lu sur la plaque constructeur fixée dans le compartiment moteur ou la porte conducteur.</p>

<h2>Catégories de PTAC et permis associés</h2>
<ul>
<li><strong>Jusqu'à 3 500 kg</strong> : permis B (voiture, utilitaire léger). Concerne 95 % des véhicules personnels.</li>
<li><strong>De 3 501 à 7 500 kg</strong> : permis C1 ou formation B96 si véhicule + remorque.</li>
<li><strong>De 7 501 à 26 000 kg</strong> : permis C (poids lourd) avec FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire).</li>
<li><strong>Au-delà de 26 000 kg ou avec remorque lourde</strong> : permis CE.</li>
</ul>

<h2>Impact sur la conduite et la fiscalité</h2>
<ul>
<li><strong>Péages autoroutiers</strong> : tarifs majorés au-delà de 3 500 kg (classe 2, 3, 4 selon PTAC et essieux).</li>
<li><strong>Zones à Faibles Émissions (ZFE)</strong> : les véhicules utilitaires anciens (avant 2006) sont les premiers restreints.</li>
<li><strong>Limitations de vitesse</strong> : - 10 km/h sur autoroute (110 km/h max) pour les véhicules de plus de 3,5 t.</li>
<li><strong>Stationnement</strong> : certaines villes interdisent le stationnement nocturne aux véhicules de plus de 3,5 t en zone résidentielle.</li>
<li><strong>Taxe à l'essieu</strong> : pour les poids lourds (PTAC supérieur à 12 t), taxe annuelle à déclarer.</li>
</ul>

<h2>PTRA et PTRA combiné</h2>
<p>Outre le PTAC, deux notions complémentaires :</p>
<ul>
<li><strong>PTRA (Poids Total Roulant Autorisé)</strong> : poids maximal de l'ensemble tracteur + remorque (champ F.3).</li>
<li><strong>PMA (Poids Maximal Admissible)</strong> : poids autorisé du véhicule en charge sur chaque essieu (champ F.1).</li>
</ul>
<p>Pour tracter une remorque, le PTRA doit être supérieur ou égal à la somme du PTAC du tracteur et du PTAC de la remorque.</p>

<h2>Sanctions en cas de surcharge</h2>
<ul>
<li><strong>Dépassement de 5 % à 20 %</strong> : amende forfaitaire de 135 €.</li>
<li><strong>Dépassement de 20 % à 30 %</strong> : amende de 750 €.</li>
<li><strong>Dépassement de plus de 30 %</strong> : amende pouvant atteindre 3 750 € et immobilisation du véhicule.</li>
<li><strong>Pesage en cas de contrôle</strong> : balance fixe ou pesée en bord de route possible.</li>
<li><strong>Sur le plan assurance</strong> : un sinistre avec surcharge peut être refusé en indemnisation par l'assureur.</li>
</ul>