<p>Devenir chauffeur VTC suppose une carte professionnelle, un véhicule conforme et une gestion rigoureuse d'une activité où les charges sont élevées. Le business plan évalue la rentabilité réelle, souvent dépendante des commissions des plateformes et du coût du véhicule. Il aide à fixer un objectif de courses, à choisir son mode d'exercice et à convaincre une banque pour financer le véhicule.</p><h2>Le cadre et les conditions</h2><p>L'activité de VTC, transport de personnes avec chauffeur, exige une carte professionnelle obtenue après examen, l'inscription au registre des VTC, un véhicule répondant à des critères précis et une assurance adaptée. Le chauffeur exerce en indépendant, souvent en micro-entreprise ou en société. Ces conditions d'accès structurent le démarrage et doivent être anticipées dans le calendrier.</p><h2>L'investissement</h2><p>Le principal investissement est le véhicule, acheté ou pris en location longue durée, qui doit être confortable et conforme aux exigences réglementaires. S'ajoutent l'équipement, l'assurance professionnelle et les frais d'immatriculation de l'activité. Le choix entre achat et location influe fortement sur la structure de coûts et sur le besoin de financement initial.</p><h2>Le chiffre d'affaires</h2><p>Le chiffre d'affaires dépend du nombre de courses, du tarif moyen et du nombre d'heures travaillées. Le recours aux plateformes apporte des courses mais prélève une commission qui réduit la marge. Développer une clientèle directe (entreprises, particuliers fidèles, transferts aéroport) améliore la rentabilité. L'optimisation des plages horaires et des zones d'activité maximise le revenu.</p><h2>Les charges</h2><p>Les charges sont conséquentes : carburant ou recharge, entretien et amortissement du véhicule, assurance, commissions des plateformes, cotisations sociales et éventuel loyer du véhicule. Le coût kilométrique est un indicateur clé à suivre. Une part importante du chiffre d'affaires est absorbée par ces charges, ce qui impose un volume de courses suffisant pour dégager un revenu correct.</p><h2>Rentabilité et financement</h2><p>La rentabilité dépend du volume de courses, de la part de clientèle directe et de la maîtrise des charges, en particulier du véhicule. Le prévisionnel calcule le seuil de rentabilité en nombre de courses. Le financement porte surtout sur le véhicule, via un prêt ou une location. Un calcul honnête des charges évite la déconvenue d'un revenu net inférieur aux attentes.</p>