<p>L'assurance VTC est obligatoire et spécifique : un véhicule ordinaire n'est pas couvert pour le transport rémunéré de personnes. Souscrire la bonne formule est crucial, car un sinistre non couvert peut compromettre l'activité.</p><h2>Garanties obligatoires</h2><p>Toute police d'assurance VTC doit couvrir la responsabilité civile professionnelle (dommages aux tiers, y compris passagers), l'usage de transport rémunéré de personnes (sans cette mention, le contrat est nul), et idéalement la responsabilité civile exploitation (litiges commerciaux).</p><h2>Garanties recommandées</h2><p>Vol, incendie, bris de glace, assistance 24/7 avec véhicule de remplacement (essentiel pour ne pas perdre de chiffre d'affaires), garantie du conducteur (indemnités en cas d'accident corporel) et protection juridique. Une garantie « marchandises transportées » couvre les effets des passagers en cas de vol ou détérioration.</p><h2>Tarifs</h2><p>Le tarif annuel varie de 1 200 € à 3 500 € selon le véhicule, le profil du conducteur, la zone géographique et l'historique de sinistres. Paris et la Côte d'Azur sont les zones les plus chères. Les jeunes chauffeurs sans historique paient le maximum la première année.</p><h2>Comparaison assureurs</h2><p>Plusieurs assureurs proposent des contrats spécifiques VTC : AXA, Allianz, Maaf, AssurOne, Cap Sécur, Acommeassur. Les conditions varient sur le délai de gestion d'un sinistre, la franchise, la qualité du véhicule de remplacement (catégorie identique ou inférieure) et la disponibilité de l'assistance.</p><h2>Conséquences d'une fausse déclaration</h2><p>Rouler avec une assurance personnelle classique (sans mention transport rémunéré) annule la garantie en cas de sinistre. Le chauffeur engage alors sa responsabilité personnelle pour l'intégralité des dommages, y compris les indemnisations aux passagers blessés. Une fraude à l'assurance est aussi sanctionnée pénalement.</p>