<p>Le contrôle technique est une vérification réglementée des principaux organes de sécurité et de pollution d'un véhicule, obligatoire pour la mise en circulation après une certaine ancienneté. En {YEAR}, il concerne désormais aussi les deux-roues motorisés, à l'issue d'une longue transposition de la directive européenne.</p>

<h2>Véhicules concernés et périodicité</h2>
<ul>
<li><strong>Voitures particulières</strong> : premier contrôle 4 ans après la première mise en circulation, puis tous les 2 ans.</li>
<li><strong>Camionnettes et utilitaires de moins de 3,5 tonnes</strong> : même fréquence, avec un contrôle pollution annuel obligatoire dans certaines régions.</li>
<li><strong>Caravanes et remorques de plus de 750 kg</strong> : premier contrôle à 4 ans puis tous les 2 ans.</li>
<li><strong>Deux-roues motorisés (depuis 15 avril 2024)</strong> : contrôle tous les 3 ans, avec un échelonnement progressif jusqu'en 2027 selon l'année d'immatriculation.</li>
<li><strong>Véhicules de collection</strong> : tous les 5 ans pour ceux immatriculés en collection.</li>
</ul>

<h2>Prix moyen en {YEAR}</h2>
<p>Tarifs constatés selon la région et le type de véhicule :</p>
<ul>
<li>Voiture essence : 70 à 85 €.</li>
<li>Voiture diesel : 80 à 95 € (test pollution renforcé inclus).</li>
<li>Utilitaire ou 4x4 : 90 à 110 €.</li>
<li>Deux-roues : 50 à 70 €.</li>
<li>Camping-car : 100 à 130 €.</li>
<li>Contre-visite : 20 à 30 € en supplément.</li>
</ul>
<p>Les centres agréés (Norauto, Dekra, Sécuritest, Autosur, Autovision) pratiquent des tarifs libres. Comparer 3 centres dans un rayon de 10 km fait économiser 15 à 25 €.</p>

<h2>Délais avant la première mise en circulation</h2>
<p>Le premier contrôle doit avoir lieu dans les 6 mois précédant le 4e anniversaire de mise en circulation. Pour les contrôles suivants, la fenêtre est de 6 mois avant la date d'échéance. Au-delà, le véhicule circule sans assurance valable et expose à 135 € d'amende + immobilisation.</p>

<h2>Liste des points contrôlés</h2>
<p>Le contrôle technique vérifie 133 points répartis en 9 catégories :</p>
<ul>
<li>Identification du véhicule.</li>
<li>Freinage.</li>
<li>Direction.</li>
<li>Visibilité (essuie-glaces, rétroviseurs, vitres).</li>
<li>Éclairage et signalisation.</li>
<li>Liaisons au sol (pneumatiques, amortisseurs).</li>
<li>Carrosserie et structure.</li>
<li>Équipements (ceintures, klaxon).</li>
<li>Pollution et niveau sonore.</li>
</ul>
<p>Un défaut peut être classé en "défaillance mineure" (information), "majeure" (contre-visite obligatoire sous 2 mois) ou "critique" (interdiction de circulation au-delà du jour même).</p>

<h2>Contre-visite et coûts associés</h2>
<p>En cas de défaillance majeure, le véhicule doit repasser un contrôle dans les 2 mois. Si la contre-visite est effectuée dans le même centre, son tarif est réduit (20 à 30 €). Au-delà des 2 mois, un contrôle technique complet doit être refait (tarif plein). Une défaillance critique impose une mise à l'arrêt immédiate jusqu'à réparation, avec contre-visite avant remise en circulation.</p>