<p>Une remorque doit-elle être immatriculée ? La réponse dépend de son PTAC (Poids Total Autorisé en Charge). Pour les remorques de plus de 500 kg, une carte grise spécifique est obligatoire, avec ses propres règles de plaque, de permis et de contrôle.</p>

<h2>Quand une remorque doit être immatriculée</h2>
<ul>
<li><strong>PTAC inférieur ou égal à 500 kg</strong> : pas d'immatriculation obligatoire. La plaque arrière du véhicule tracteur suffit.</li>
<li><strong>PTAC entre 501 kg et 750 kg</strong> : immatriculation obligatoire avec carte grise spécifique remorque.</li>
<li><strong>PTAC supérieur à 750 kg</strong> : immatriculation obligatoire et permis adapté requis (BE si l'ensemble dépasse 3 500 kg).</li>
</ul>
<p>Le PTAC de la remorque est inscrit sur sa plaque constructeur et doit figurer sur la carte grise une fois immatriculée.</p>

<h2>Démarche sur l'ANTS</h2>
<ol>
<li>Connexion à ants.gouv.fr (FranceConnect).</li>
<li>Sélection de "Immatriculer pour la première fois un véhicule".</li>
<li>Choisir la catégorie "Remorque".</li>
<li>Téléverser le certificat de conformité européen (CE) ou attestation d'identification.</li>
<li>Régler les taxes (réduites pour les remorques).</li>
<li>Réception du CPI puis de la carte grise définitive.</li>
</ol>

<h2>Pièces justificatives</h2>
<ul>
<li>Justificatif d'identité du titulaire.</li>
<li>Justificatif de domicile de moins de 6 mois.</li>
<li>Certificat de conformité européen (CE) délivré par le constructeur.</li>
<li>Pour une remorque importée : quitus fiscal.</li>
<li>Pour une remorque d'occasion : Cerfa 15776 + ancienne carte grise barrée.</li>
</ul>

<h2>Coût de la carte grise remorque</h2>
<ul>
<li><strong>Taxe régionale</strong> : 1 à 3 CV fiscaux × prix régional (27-54 €).</li>
<li><strong>Taxe de gestion</strong> : 4 € (tarif réduit pour remorques légères).</li>
<li><strong>Redevance d'acheminement</strong> : 2,76 €.</li>
<li><strong>Coût moyen total</strong> : 30 à 80 € pour une remorque standard.</li>
</ul>

<h2>Plaque et immatriculation</h2>
<p>La remorque immatriculée reçoit son propre numéro d'immatriculation (format AB-123-CD identique aux voitures) et doit avoir sa propre plaque à l'arrière. Cette plaque est :</p>
<ul>
<li>De format 250 x 150 mm (plus petite qu'une plaque voiture).</li>
<li>Caractères noirs sur fond rétro-réfléchissant blanc.</li>
<li>Apposée à l'arrière, bien visible.</li>
<li>Différente du numéro du véhicule tracteur.</li>
</ul>

<h2>Permis et formation</h2>
<ul>
<li><strong>Permis B</strong> : ensemble tracteur + remorque ne dépassant pas 3 500 kg de PTAC cumulés.</li>
<li><strong>Permis B96</strong> (formation de 7h) : ensemble entre 3 500 et 4 250 kg.</li>
<li><strong>Permis BE</strong> : ensemble supérieur à 4 250 kg ou si la remorque seule dépasse 750 kg avec un tracteur de plus de 3,5 t.</li>
<li><strong>Permis C ou CE</strong> : pour les remorques attelées à des poids lourds.</li>
</ul>

<h2>Contrôle technique</h2>
<p>Les remorques de plus de 750 kg de PTAC sont soumises à contrôle technique tous les 2 ans après leur quatrième anniversaire de mise en circulation. En deçà, pas de contrôle obligatoire mais maintenance régulière fortement recommandée (freinage, feux, attelage).</p>

<h2>Assurance obligatoire</h2>
<p>Toute remorque attelée à un véhicule terrestre doit être couverte par une assurance responsabilité civile. Deux options :</p>
<ul>
<li>Inclusion gratuite dans le contrat du véhicule tracteur (cas le plus fréquent jusqu'à 750 kg).</li>
<li>Contrat spécifique pour les remorques lourdes ou commerciales (jusqu'à 200-500 €/an).</li>
</ul>